На страхование ответственности на морском транспорте принимаются обязательства судовладельца, связанные с причинением вреда жизни и здоровью пассажиров, членов судового экипажа, лоцманов и др., а также обязательства, связанные с причинением вреда имуществу третьих лиц. Страхователями могут быть владельцы судов, перевозчики в отношении перевозимого груза. Целью морского страхования является предоставление гарантий по рискам, связанных с судоходством и эксплуатацией судна. Страхование ответственности судовладельцев может осуществляться через клубы взаимного страхования — особой форме организации взаимного страхования между судовладельцами.

На автомобильном транспорте страхование ответственности перевозчика происходит на случай возникновения убытков, связанных с эксплуатацией автотранспортного средства и обусловленных претензиями о компенсации со стороны лиц, заключивших с перевозчиком договор о перевозке груза.

Страхование предприятий – источников повышенной опасности проводится на основе Федерального закона N 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 20.06.1997. Предприятие считается таковым, если его деятельность связана с повышенной опасностью для окружающих из-за использования транспортных средств, механизмов, электроэнергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов.

Страхователем является юридическое лицо — владелец источника повышенной опасности. Договор страхования заключается с целью предоставления гарантий возмещения вреда, причиненного страхователем потерпевшему. Договор заключается в пользу третьего лица. Минимальные размеры страховой суммы составляют от 100 000 руб. до 7 000 000 руб. [2, ст. 15].

Кроме того, существуют и другие виды страхования гражданской ответственности. Перейдем к рассмотрению страхования профессиональной ответственности.

Еще по теме:

Укрепление банковского надзора
В последние два десятилетия финансовая дестабилизация постепенно охватила практически все страны. Экономические издержки финансовых кризисов настолько возросли, что ни одна страна уже не может их игнорировать. Для стабилизации финансовой ...

Развитие системы кредитования в России, основные тенденции
Элементы системы кредитования — это не навсегда что-то заданное по содержанию, они отражают имеющееся целое, находящееся в стадии развития. Тенденция (позднелат. tendentia — направленность, лат. tendo — направляю) определяется как «направ ...

Доходность и эффективность кредитования физических лиц
Размещение средств через кредитование клиентов приносит наибольшую долю процентного дохода, но и несет в себе риски. От структуры и качества кредитного портфеля в значительной степени зависит устойчивость банка, его репутация, финансовые ...